2022年11月30日，隨著9臺(tái)公交車緩緩駛?cè)胄略瓷鐓^(qū)、西湖村等17個(gè)建制村，長(zhǎng)沙主城區(qū)(芙蓉、天心、雨花、開(kāi)福、岳麓)城鄉(xiāng)全面實(shí)現(xiàn)“村村通公交”。據(jù)了解，2022年8月30日長(zhǎng)沙已在天心區(qū)、雨花區(qū)、開(kāi)福區(qū)及岳麓區(qū)開(kāi)通了首批4條“村村通”公交線路,11月30日開(kāi)通的9條線路為剩余的全部“村村通”公交線路，票價(jià)和城區(qū)公交價(jià)格一致，一律設(shè)置為2元，超過(guò)65周歲的老年乘客可免費(fèi)乘車。

　　今年以來(lái)，為達(dá)成“城區(qū)農(nóng)村公交實(shí)現(xiàn)全覆蓋”目標(biāo)，長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局將解決城鄉(xiāng)公交出行問(wèn)題列入“為民辦實(shí)事”清單，多次組織實(shí)地調(diào)研，充分征求當(dāng)?shù)卮迕褚庖?jiàn)建議，重點(diǎn)考慮村民通勤、趕集等出行需求，結(jié)合實(shí)際規(guī)劃調(diào)整公交線網(wǎng)，推進(jìn)農(nóng)村道路提質(zhì)改造、道路安防設(shè)施安裝、公交站亭牌建設(shè)、純電動(dòng)車輛購(gòu)置等開(kāi)通籌備工作，確保實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙主城區(qū)建制村100%通公交、城鄉(xiāng)公交100%融入城市公交網(wǎng)絡(luò)的“雙百”目標(biāo)。

　　公交關(guān)系千家萬(wàn)戶的日常出行，是關(guān)乎“衣食住行”的“關(guān)鍵小事”，也是影響群眾“滿意度”的“民生大事”，與市民乘客的“幸福指數(shù)”息息相關(guān)。以前，村里沒(méi)有直達(dá)的公交線路，村民們出一趟門很不方便，必須走很久的路或者騎電動(dòng)車，現(xiàn)如今，村民們只需要花2元錢就可以在家門口坐上公交，出行成本降低、安全系數(shù)提高，實(shí)現(xiàn)了“村內(nèi)循環(huán)、村外接駁”，市民獲得感與滿意度大幅提升。

　　家住湘江新區(qū)云集村的村民吳利發(fā)深有感觸，開(kāi)通3個(gè)月的C9公交線已成為他們首選的交通工具，“如今有公交車可以直達(dá)鎮(zhèn)上趕集，不用騎電動(dòng)車挨凍，老年人還免費(fèi)，挑著菜早上6點(diǎn)半就乘車去鎮(zhèn)上，中午坐車回，現(xiàn)在大家到鎮(zhèn)上都勤快多了。”對(duì)村民們來(lái)說(shuō)，“村村通”公交不僅降低了出行成本，更是破解了城鄉(xiāng)“兩次元”壁壘，打通了“最后一公里”，切實(shí)感受到了長(zhǎng)沙“溫度”。

　　長(zhǎng)沙公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“村村通”線路均采購(gòu)符合農(nóng)村道路通行條件的小型純電動(dòng)車輛，挑選經(jīng)驗(yàn)豐富、無(wú)行車事故的“公交里手”擔(dān)任駕駛員，依托智能調(diào)度平臺(tái)準(zhǔn)點(diǎn)定時(shí)發(fā)車，保障城鄉(xiāng)居民“高興出門、平安回家”。

　　長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)歐璟表示，將切實(shí)把黨的二十大精神貫徹到公共交通行業(yè)全過(guò)程，持續(xù)填補(bǔ)公交線網(wǎng)薄弱區(qū)域、提高服務(wù)供給能力，探索創(chuàng)新農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展模式，將“村村通”項(xiàng)目打造成為助力鄉(xiāng)村振興的公交“示范”，為長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。